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                德润宿州

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                春运上阵父子兵 共守旅客平安路

                2019-03-01  宿州文明网

                   

                  俗话说:“打虎亲兄弟,上阵父子兵?#34180;?#22312;人如潮、车如流的京沪?#19978;?#23487;州火车站,有三对“父子兵?#20445;?#20182;们在家里是父子,在车站是战友。春运40天,他们舍小家、顾大家,用责任?#22270;?#23432;共筑旅客春运平安路。 

                  ■?#29616;?#21644;小郑 传递安全接力棒 

                 
                郑桂芝和郑利军父子

                  在该站一楼候车室,旅客们会经常看到一个身材略胖、个头不高、带着一副老花镜、面带微笑的客运员,他?#20804;?#26690;芝,主要负责旅客进站上?#23548;?#31080;和巡视等。今年春运是?#29616;?#21442;与的最后一个春运,再过?#29238;?#26376;他就要退休了。?#29616;?#35828;:“这将是我生命中最难忘的一次春运,我格外珍惜与大伙在一起的日子,等退休后,我还要来做志愿者,为车站为旅客奉献一点微薄之力。”

                  ?#29616;?#30340;儿子郑利军是行车指导,今年是他第一次参加春运。他每天早出晚归,从春运前夕铁路运行图调整到每一天行车组织协调、人员帮班等,他像个不停转动的陀螺,永远有忙不完的事儿。春运期间,三个月大的孩子突然?#20154;?#19981;止,当天,碰巧爷俩都值班。一边是繁忙的春运,一边是生病的孩子,最终,郑利军嘱咐妻子抓紧带孩子去医院治疗,第二天下班匆匆?#31995;?#21307;院看了下孩子,?#25351;?#22238;车站和同事一起投入到繁忙的春运中。

                  工作之余,郑利军会拉着父亲去路口的拉面馆边?#21592;?#32842;天。谈得最多的就是工作。教导他铁路运输安全大于天,家里的事情不用他操心。虽然?#30475;?#32842;的内容都差不多,但这个时候也是他最快乐的。郑利军从?#26149;?#24724;对铁路的热爱,反而对“子承父业”更加?#38498;饋?/p>

                  ■老谭和小谭 撸起袖子加油干 

                 
                谭继光和谭龙父子

                  谭继光是宿州火车站客运员,主要负责进站口的?#24471;?#21046;验票,把好旅客进站的第一道关,岗位责任大,工作量也大。进入春运,进站口等候验票的旅客源源不断,?#24509;?#22825;下来,他忙得连卫生间都来不及去。老谭说,他平时都尽量少?#20154;?#36825;样可以减少去卫生间的次数,多为旅客服务,缓解进站口压力,让旅客少等?#35813;脛印?#23569;挨一点冻。由于进站口是24小时不离人,他和同事吃饭也是轮流抽空快速地扒几口就回到岗位,重复一遍又一遍的票、证、人验证的动作,不厌其烦。“这个工作虽然很繁琐、很?#37327;啵?#20294;是旅客一句由衷的?#34892;唬?#25105;就很满足。”老谭说。

                  老谭的儿子叫谭龙,是一名车站值班员,春运期间主要担负车站接发列车工作。用他的话说,父亲把好旅客进站第一关,他则把好旅客出站最后一关,?#32321;?#21015;车从车站安全发出。由于春运期间增加大量临客,工作强度更大,旅客的生命财产安全大于天,谭龙知道自己责任大,不能出一点差错,只有撸起袖子加油干。老谭因为常年的工作劳累,患有糖尿病,要定期打胰岛素,医生叮嘱他不能劳累,不能熬夜,但是春运以来,面对一波波客流高峰,他克服身体的不适,?#29992;?#35831;过一次假。

                  ■老魏和小魏 铁路安全大于天 

                 
                魏宗富和魏明父子

                  魏宗富是宿州火车站一名客运员,去年从新河站值班员转干客运员,主要负责站台旅客的乘降组织。虽然是新来的,但军人的本色加上多年的行车工作经验,他干起客运工作严格而认真。儿子魏明是一名车站值班员,主要负责列车运输安全畅通。魏明说,他?#26377;?#23601;经常听父亲谈铁路上的事情,耳濡?#21683;荊?#28176;渐地爱上了这一行,参军退伍后便选择了从事铁路行业。

                  今年春运,老魏主要在二站台负责旅客乘降组织,小魏主要在行车岗位替班。因为都要各自坚守岗位,尽管距离不远,但隔着线路很难碰面交流,只能?#23545;?#22320;挥手示意,或偶尔遇上谈几句便匆忙投入工作。“父亲经常嘱咐我,铁路安全大于天,每个岗位都重要,安全更重要,不能有一点儿马虎。”魏明说,大年三十,因父子俩都要坚守各自的工作岗位,也没能在一起?#24895;?#24180;夜饭,一家人好多年都没有在一起过除夕了。“铁路工作责任重大,虽然?#37327;啵?#20294;看到南来北往的旅客平安出行,苦点累点也值得。”老魏说。

                  春运期间,奋战在铁路一线的“父子兵?#34180;ⅰ?#20804;弟连?#34180;ⅰ?#22827;妻档”还有很多,为?#32321;?#25104;千上万旅客的平安出行,他们坚守在不同的岗位,聚少离多,甚至连一家人一起?#24895;?#24180;夜饭也成为一种奢望,但出于对铁路的热爱,他们从?#26149;?#24724;自己的选择。 (拂晓新闻网 文/记者 傅子峰 图/张珺、祝海侠)

                责任编辑:郭娟

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